اورال چینسا په لومړي ځل په 1935 کې خوشې شو. په 2005 کې ، په F.E. دزیرزینسکي په پیرم ښار کې د افسانوي وسیلې 14-ملیونه بیلګه راټوله کړه. په هیواد کې د کښت 80٪ لاهم د اورال موټرو ار په کارولو سره ترسره کیږي. په ورته وخت کې ، په فارمونو کې د کوچني کار لپاره یوه نمونه د مجلس لیکې څخه بهر راځي - دروژبا اوبه څښلې ، مګر هغه د هغې د مشر ورور په پرتله ټیټ رتبه ده.
د شوروي دورې موټرو اره ځانګړتیاوې
په پیل کې ، اورال چینسا د اردو په تخنیکي تجهیزاتو کې و ، او یوازې په 1955 کې کښت د کښت کولو لپاره تولید ته مخه کړه ، چې ماډل یې د اورال 2 په نوم ورکړ. د وسیلې وزن یې 11.7 کیلوګرامه و. په ورته وخت کې ، د انجن ځواک 5.5 لیټره و. د اره تیغ د عملیاتو په جریان کې په سم زاویه بدله شوې ، کوم چې د لرګیو کار اسانوي. ځنځیر اړ ایستل شوی چې روغ رمټ وي؛ هایډروکلین د واحد په تجهیزاتو کې شامل و.
د اورال 1942 چینسا یوه نمونه د سینټ پیټرزبورګ د هنري میوزیم کې ښودل شوې. په 1958 کې ، دې آلې ته د لاسته راوړنو په بروکسل نندارتون کې د سرو زرو مډال ورکړل شو.
شوروي اتحادیه په انزوا کې وه ، رامینځته شوي تجهیزات یې وستایل شول ، د حکم مطابق د چرګانو صنعت شرکتونو کې وویشل شو. ورته توزیع سیسټم د شخصي ملکیت نه یوازې د اورال چینسا ، بلکه ملګرتیا ته اجازه نه ورکوي.
د اورال 2 چینسا تخنیکي ځانګړتیاوې:
- دوه ځلی انجن ، یو سلنډر؛
- ځواک - 5 l. s ؛؛
- د تیلو ټانک - 1.6 l؛
- د اره واحد د تیلو لپاره ټانک - 0.24 l؛
- د ټایر اوږدوالی - 46 سانتي متره؛
- سلسله ، د لینکونو شمیر - 64؛
- لینک پچ - 0.404 انچه؛
- د نالی عرض - 1.6 ملي میتر.
د اورال زنځیر اوږد کار لپاره یو مهم شرط د دې مناسب چلول و. د انجن لومړني پیل د بډای شوي تیلو ترکیب په کارولو سره په بیکاره ترسره شوی و. دا اړین و چې د تیلو 4 بشپړ ټانکونه وسوزوئ. د 25 ساعتونو وروسته ، په ورته بډایه شوي تیلو ترکیب کې د پرزو عملیاتو وړاندیز شوی و. له هغې وروسته ، د 20 لیټرو AI-72 ګازولین 1 لیټرو غوړ کاري ترکیب کارول شوی و.
عصري چینسا یورال 2T بریښنا
کښت د زنځیرونو تولید کې یو څه بدلونونه رامینځته کړي ، او ښه شوي ماډل ته نوی نوم ورکړل شوی. اره لاهم د ځنګل د کارمندانو په وسلو کې ساتل کیږي او شخصي کارول کیږي. د وسیلې وخت نیټه د 1997 ماډل لخوا د پلور لپاره اشاره شوې.
2T چینسا الیکټروین د کال په هر وخت کې د سخت شرایطو لپاره ډیزاین شوی. دا د لوړ ځواک موادو څخه جوړ شوی دی. په یوه تیریدونکي چاپیریال کې د وسیلې عملیات او په هرډول حرارت کې بهر اجازه شتون لري. له همدې امله ، په مرحله کې د پیچلي میکانیزمونو خپلواکه ترمیم څرنګوالي په اړه یو مفصل لارښود لارښود چمتو شوی.
د موجوده کمپین رطوبت سیسټم سره سره ، د نوډونو جلا کولو سره ترتیب خورا سخت وګرځید او د عملیاتو په جریان کې کمپیت قوي دی. پدې برخه کې ، وړاندیز شوی چې د ځنګل پلورونکي په ورځ کې له یو نیم ساعت څخه زیات د آري سره کار کوي. دا به د زیان رسونکي کاري شرایطو پورې اړوند د حرفوي ناروغۍ وده مخه ونیسي.
یو پیاوړی چینسا یو ځانګړی ملکیت لري چې تاسو ته د میکانیزم نیمګړتیاو سره شرایطو ته رسوي. هغه په اسانۍ سره دواړه قاطع او اوږد کاټونه کټ ترسره کوي. سربیره پردې ، وسیله د باور وړ ده ، لوړ لاستي تاسو ته اجازه درکوي چې ودریږئ ، په بشپړ لوړوالي کې کار کولو لپاره. له بلې خوا ، د وارد شوي ، مسلکي تجهیزاتو سره اشنا کیدو سره ، متخصصین د اصلي ماډل نیمګړتیاوې ګوري:
- انجن د ګاز تولید ډیروالي سره کار کوي ، لوګر باید په ګاز شوي چاپیریال کې کار وکړي؛
- د وارداتي وسیلو په پرتله 2 ځله ډیر د تیلو بډایه مخلوط کارول کیږي؛
- لیدل شوي ساتنه تجربه او مهارت ته اړتیا لري؛
- د تیلو مصرف ډیر شوی
- نه زنځیر بریک
دا بشپړ لیست ندی ، په کوم کې چې زاړه ټیکنالوژي د عصري بهرني ماډلونو څخه ټیټه ده. غوښتنې د اورال چینسا د ټیټ نرخ لخوا ملاتړ کیږي. په هرصورت ، متشبثین وارداتي تجهیزات غوره ګ .ي. پلانټ په 2013 کې د یورال 2E الکټرون چینسا تولید تولید بندولو اعلان وکړ. د ماډلونو په پلور کې له تولید کونکي او اوسني وخت څخه راځي.
یو نوی ماډل په پلانټ کې رامینځته شوی ، د یورال 70 چینسو ، مګر تر دې دمه تولید ته نه دی رسیدلی. یو نوی ماډل د سپک وزن نسخه کې څرګند شو ، د اورال BP-3650 ګاز سلسله یې ولیده. پیاوړې اره د پورټ ایبل کورنۍ په توګه اعلان شوې. دا د اتومات کولو پرمهال اتومات سلسله ودریده. ارګونومیکس بدل شوی ، د وسیلې وزن کم شوی ، او یخ کول سیسټم رامینځته شوی.
موډل ب Featuresې:
- جوړونکی یورال؛
- د انجن ځواک - 4.9 لیتره. s ؛؛
- د ټایر اوږدوالی - 45 سانتي متره؛
- وزن - 6.3 کیلوګرامه.
د ماډل اعلان شوی نرخ BP 3650 - 6 زره روبل ولیدل.
د زنځیر تنظیم او ترمیم
ماهرین وايي هر هغه عمل چې باید ترسره شي د وسیلې د چلولو پر مهال باید د تخنیکي عملیاتو لارښود کې توضیحات ورکړل شي. د وقفې نه وروسته یو له اصلي ټکو څخه ، د ټولو جوړو سیسټمونو تنظیم کول دي. او د دې لپاره دا اړینه ده چې وسیله او د میکانیزمونو عملیاتو اصول وپیژندل شي.
اره د اصلي غوټو څخه جوړ دی:
- انجن
- کلچ؛
- چوکاټونه د لاستو سره
- ص یونټ
- د انجن د پیل سیسټم.
د موټرو په عملیاتو کې ډیر څه د اورال چینسا کاربوریټر په مناسب سمون پورې اړه لري. د فابریکې څخه ، وسیله باید د خورا مهمو برخو د دقیق کاري ټیوینګ سره راشي. په هرصورت ، ځینې وختونه اړین دي چې نیمګړتیاوې له مینځه ویسي. د کاربوریټر ټونګ کې ، شیان مختلف دي. په پیل کې ، دا د نوي تجهیزاتو ماتولو پرمهال کارول شوي بډایه ترکیب سره تنظیم شوی.
د اورال چینسا کاربوریټر تنظیم کول به حتمي اړتیا وي کله چې د وقفې حالت څخه نورمال راټولیدونکي مرکب ته واړوئ. د دې کولو لپاره ، د جټ الوتکو موقعیت وټاکئ. درې پیچ چمتو شوي:
- د ټیټ سرعت جیټ سکرو؛
- د لوړ سرعت کنټرول لپاره پیچ
- بیکاره سکرو.
د پروپیلرانو څرخ د تیلو - هوا تناسب تروټلی والو سره تنظیم کوي. مګر په ورته وخت کې ، دا عمل د سرکۍ د گردش ځواک او سرعت بدلوي. کله چې د ټیکومیټر کنټرول کړئ ، په پاسپورت کې د انقلابونو اړیکې چیک شوي. لید لید دی. په ضعیف مرکب کې ، ارې کش کیږي ، که ترکیب بډایه وي ، لوګی د مفلر څخه راځي.
د انجن سیسټم د AI-72 ګازرولین کارولو لپاره ډیزاین شوی ، مګر دا ندی تولید شوی. تاسو کولی شئ د تیلو AI-93 ځای ونیسئ.
